Рефрижератор Thermo King V 300

Уникальная надежность и универсальность температурного контроля

     Основные конкурентные преимущества:

• Новый аэродинамический стиль
• Высокая холодопроизводительность
• Разработана для перевозки замороженных и охлажденных продуктов
• Суперплоский испаритель увеличивает полезный объем кузова
• Вентиляторы испарителя обеспечивают мощный воздушный поток для лучшего температурного контроля
• Возможность кондиционирования кабины водителя
• Универсальность установки обеспечивает система обогрева
• Мультитемпературные модели ТСI дают возможность перевозить замороженные и свежие продукты в разных отделениях
• Новая клипсовая система соединения шлангов и фитингов увеличивает надежность и упрощает монтаж

     Холодопроизводительность: 
Номинальная холодопроизводительность при температуре окружающей среды +30^oC, по условиям АТР (хладагент HFC R-404A) .

Температура на входе в испаритель	Мощность, Вт
Привод от двигателя автомобиля
0oC	3250
-20oC	1900
-25oC	1550
Стояночная секция 50Hz
0oC	1950
-20oC	1275
-25oC	950

     Стандартная комплектация:

• Холодильная установка предназначена для перевозки замороженных (в фургонах до 18 м³) и скоропортящихся (в фургонах до 29 м³) грузов
• Использование суперплоского потолочного испарителя увеличивает полезный объем фургона.
• Режим оттаивания обеспечивается горячим газом автоматически.
• Используется разрешенный Международной конвенцией и широко применяемый хладагент HFC R-404A.
• Системы впрыска хладагента Jet Cool и отделения масла Jet Lube™ позволяют значительно увеличить надежность и долговечность установки

Техническое описание и спецификация

Описание 
Холодильная установка "Термо кинг" V-300 MAX относится к системам раздельного типа, т.е. конденсатор и испаритель представляет собой два раздельных узла, соединенных гибкими шлангами через отверствие в кузове и предназначена для перевозки свежей, охлажденной и глубоко замороженной продукции на малых грузовиках с объемом фургона до 29 м³ (температурный режим +12^oС -25^oС).

Модификации V 300

• V - 300 MAX - 10 - работа только на холод с приводом компрессора от двигателя автомобиля
• V - 300 MAX - 10 MAC - кондиционирование в кабине водителя
• V - 300 MAX - 20 - работа только на холод с приводом компрессора от двигателя автомобиля и от электродвигателя на стоянке от внешней электросети
• V - 300 MAX - 30 - работа на холод и на тепло с приводом компрессора от двигателя автомобиля
• V - 300 MAX - 50 - работа на холод и на тепло с приводом компрессора от двигателя автомобиля и от электродвигателя на стоянке от внешней электросети
• В моделях V - 300 MAX ТС и ТСI - используется 2 испарителя, которые обеспечивают работу холодильной установки на два отделения кузова с независимым контролем температуры в обоих

Комплектация 

• Конденсорный блок
• Плоский испаритель
• Компрессор
• монтажный комплект
• Внутрикабинный пульт управления
• Тепловая опция

Оттаивание 
Автоматическое оттаивание горячим газом

Хладогент 

• HFC R-404a
• Содержание хлора,% - 0
• Озоноразрушающий потенциал - 0
• Заправляемый хладагент - 1,25 кг

Режим работы

• Охлаждение и обогрев по циклу старт\стоп с приводом компрессора от двигателя автомобиля
• Автоматическое включение оттайки предварительно запрограммированным таймером
• Автоматическое прекращение оттайки запрограммированным таймером

Компрессор 

• Количество цилиндров - 6
• Рабочий объем, см³ - 146.7
• Максимальная рекомендуемая скорость - 3,000 об/мин
• Система отделения масла Jet Lube и впрыска хладагента Jet Cool, что позволяет значительно увеличить надежность и долговечность установки

Электродвигатели 

• напряжение - 12В и 24В
• 230В/1 ф/50Гц
• 400В/3 ф/50Гц
• 230В/3 ф/50Гц
• Общий ток потребления (привод компрессора от двигателя автомобиля):

  Модификация	12 В	24 В
  V 300 max	28 A	15 A
  V 300 max TC	37 A	20 A
  V 300 max TCI	34 A	18 A

• Общий ток потребления (привод компрессора от электродвигателя):

  Модификация	V 300 max	V 300 max TC/TCI
  230В/1ф/50 Гц	10 A	10.5 A
  400В/3 ф/50 Гц	4.5 A	4.6 A
  230В/3ф/50Гц	7.7 A	8 A

Испаритель 
Вентилятор испарителя обеспечивает при внешнем статическом давлении 0 мм водяного столба воздухообмен равный:

• плоский испаритель ES200 - 1,100 м³/ч
• испаритель Bi-temp ES150 MAX - 880 м³/ч

Масса и габариты 

Масса	кг.
Конденсорный блок (модели 10/30)	50
Конденсорный блок (модели 20/50)	75
Сверхплоский испарительный блок ES 300	18
Испаритель ES150 MAX	12,5
Компрессор	8
Монтажный комплект	20
Тепловая опция МН	6
Опция Bi-temp МТС	8
Опция Bi-temp. + тепловая опция MTCH	9
Опция Multi-temp MTCI	9
Опция MAC кондиционирования	9

Габаритные размеры, мм.	Высота	Длина	Глубина
Конденсорный блок	200	1180	485
Плоский испарительный блок ES 300	173	983	537
Плоский испарительный блок ES 150 MAX	173	753	537
MH/MTC/MTCH/MTCI/MAC опции	470	680	130
Внутренний блок управления	52	130	108